财联社(shè)5月(yuè)24日讯（编(biān)辑(jí) 卞(biàn)纯）高盛(shèng)首席美股策略师(shī)大卫(wèi)•科斯汀（David Kostin）日前(qián)敦促投资(zī)者(zhě)对人工智(zhì)能(néng)（AI）投(tóu)资(zī)保(bǎo)持谨慎，因(yīn)为(wèi)该(gāi)行业不是短期(qī)投资项目，而且其带来(lái)的影(yǐng)响仍不确(què)定。

　　科斯汀周(zhōu)二在(zài)接受媒体采访时指出(chū)，目前围绕(rào)AI有很多乐(lè)观(guān)情(qíng)绪。一些可能从中(zhōng)受益的(de)股票是那些表现出色的大型(xíng)科技股，如Meta，Alphabet，谷歌(gē)，微软，亚马逊。

　　他表示，大(dà)型科技公司的(de)收(shōu)入和(hé)增长前景(jǐng)可(kě)能会(huì)受益于AI技术(shù)集成。

　　AI为公司带来了(le)巨大的附加值。集成(chéng)该技术可(kě)以通过劳动力(lì)自动化提(tí)高生产(chǎn)率，并(bìng)降低运(yùn)营成本。

　　以Meta为例(lì)，该社(shè)交媒体巨头宣布(bù)计划将生(shēng)成式(shì)AI整合到广告中。科(kē)斯汀表(biǎo)示，AI可以在10年内将(jiāng)该公司净(jìng)利润率(lǜ)提高(gāo)4个百(bǎi)分(fēn)点。

　　不过，科斯汀表示(shì)，科技公司(sī)可能会(huì)表现出色，但(dàn)不一(yī)定是AI将这(zhè)些(xiē)公司提升到一个(gè)更高的水平。他指出，现在的(de)问题(tí)是，“在多长(zhǎng)时间内，生(shēng)成式AI的(de)好处(chù)可能会对企业产生(shēng)影响？”

　　他还指出(chū)，AI带来了很多不(bù)确定(dìng)性(xìng)，他提到(dào)了潜在的“员工(gōng)失业问题(tí)”。“税(shuì)收会增加吗(ma)？这其中的(de)外部效应究竟是(shì)什么？”他(tā)表示。

　　其他华尔街人士怎么看(kàn)？

　　其他(tā)一些华尔街人(rén)士也表达了类似(shì)的担忧(yōu)。

　　美(měi)国银(yín)行策略师(shī)迈克(kè)尔•哈特(tè)内特在最近给客户的一份报告中称，科技股和人(rén)工智能(néng)概念股估值过(guò)高(gāo)，正(zhèng)处泡(pào)沫化的(de)“婴儿期”。如果美(měi)联储犯下(xià)政(zhèng)策失(shī)误(wù)，人工(gōng)智能(néng)泡沫可能会如同本(běn)世纪初的互联(lián)网泡沫一样(yàng)破(pò)裂。

　　不过，总体而言(yán)，市(shì)场上(shàng)围(wéi)绕(rào)AI的乐观(guān)情绪仍然高涨。 地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码

　　摩根士(shì)丹利近日在一份(fèn)研(yán)报(bào)中表示，AI正迎来突破性时刻，它将(jiāng)彻底(dǐ)改(gǎi)变(biàn)从(cóng)在线搜索到商业(yè)和(hé)内容的(de)一切，释放(fàng)6万亿(yì)美元的科技投(tóu)资潜力。

　　眼下(xià)，全(quán)球(qiú)一些(xiē)最(zuì)知名的投资大(dà)佬(lǎo)都在涌入AI领域，包括斯坦利(lì)·德鲁肯米勒、比尔·阿克曼(màn)和大地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码(dà)卫·泰珀(pò)等亿万富翁投资者。

　　2022年底(dǐ)，OpenAI推出了聊天机器人ChatGPT，地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码自此AI热潮开始席(xí)卷市(shì)场。大型企(qǐ)业(yè)竞相(xiāng)加(jiā)入这(zhè)股热潮。在Meta、Alphabet、微(wēi)软和亚马逊第一季(jì)度的(de)财报电话会议上，人工智能(néng)被提及(jí)的次(cì)数(shù)达到了168次。

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